Rohrlüfter Prima Klima EC 4400m³/h - 300/315mm

Die neueste Generation intelligenter Rohrlüfter.
Der neueste Prima Klima EC Rohrventilator ist besonders sparsam und dabei noch besonders druckvoll. Die neueste Entwicklung der Fa. Prima Klima ist ein EC Rohrventilator mit einer Schnittstelle für externe Klimacontroller oder Drehzahlregler. Diese Klimacontroller z.B. der Fa. GrowControl werden einfach über ein handelsübliches RJ45 Netzwerkkabel mit dem Lüfter verbunden. Hierbei sind Leitungslängen von 50 Metern kein Problem. Sollte keine Steuerung an dem EC Lüfter angeschlossen sein, läuft dieser immer auf seiner vollen Leistung. Dieses passiert auch durch die Notlauffunktion, falls die Steuerung ausfallen sollte. Die Lüfterdrehzahl der Notlauffunktion kann durch ein Potentiometer im Gehäuse angepasst werden. Hierzu müssen die zwei Schrauben gelöst und der Gehäusedeckel entfernt werden. Bei reduzierter Drehzahl entsteht keine Verlustleistung wie z.B. Wärme oder Brummen dadurch spart der Ventilator bis zu 70% Energie gegenüber AC Ventilatoren. Der Lüfter Motor gibt ein Drehzahlsignal aus, was von kompatibelen Steuerungen wie z.b. GrowControl oder Prima Klima universell verarbeitet und angezeigt werden kann. 

Technische Details

• Flansch: 300/315 mm
• Max. Luftstrom: 4250 m³/h
• Leistung: 500 W
• Input: 230 V, 50/60 Hz, 2.2 A
• Tmax: 50 °C
• Maße: 522 x 470 mm (B/H)
• Gewicht: 14,2 kg

Wichtiger Hinweis: EC-Motor

Dieser Lüfter ist mit einem EC-Motor ausgestattet und darf nicht mit einem AC-Klimasteuerungsgerät oder sonstigen Vorrichtungen zum Dimmen/Mindern der Stromzufuhr betrieben werden.

Was ist ein EC-Motor und wie funktioniert er?

Die beiden Bestandteile des Motors, Stator (der ruhende Teils des Motors mit den Elektromagneten) und Rotor (der bewegte Teil, bei herkömmlichen AC-Motoren auch mit Elektromagneten) unterscheiden sich dahingehend, dass beim EC-Motor im Rotor keine Elektromagneten verbaut sind, die über Bürsten mit Strom versorgt werden müssen. Daher wird er auch als bürstenloser Elektromotor bezeichnet. Der Rotor enthält Permanentmagnete (Dauermagnete), die über Elektromagnete am Stator durch ein Magnetfeld bewegt werden. Dazu bedient man sich einer Steuerelektronik, die am Motor verbaut ist und zusätzlich zu internen Kontrollfunktionen, die die Funktion des Motors sicherstellen, auch eine Drehzahlregelung über eine Spannung von 0-10 Volt ermöglicht. Diese kann extern über Klimaregler (Temperatur, Luftfeuchtigkeit) angelegt werden, bzw. ist bei entsprechenden Produkten schon mit Klimaregler am Ventilatorgehäuse eingebaut.